真皮座椅如何分辨真假?人造革一定不如真皮?恐怕和你想的不一样
来源:    发布时间: 2019-04-02 10:10   85 次浏览   大小:  16px  14px  12px

现在这年头,大家的生活品质都上来了,对于车也不再只是单纯的当做交通工具来看待了,许多人买车,在买车时也不仅仅只是看油耗和价格,对于车子的乘坐舒适性上,也有了更高的要求,但要说到乘坐舒适性,首当其冲的就是屁股坐着的座椅了!而座椅,同时也是许多消费者们最在意的一种内饰配置,一套座椅的舒适性取决于很多方面,其中最大的一个方面,应该就是材质和做工了,今天且不论做工,咱们先来聊聊座椅上一些千奇百怪的材质,乘坐起来会有何区别!

首先,评论一套座椅的好坏,许多朋友肯定会说,当然是材质越细腻、越软、越油亮越好!毕竟看着档次高,坐着也舒服,其实这种说法,也并非全无到底,一些高档的真皮座椅,确实满足了上面这些说法,不过大家都知道,座椅的材质有很多种,其中真皮、仿皮、织物就是最常见的一些座椅材质,大多数人最喜欢的,肯定当属真皮皮质座椅了,但其实很多所谓的皮质座椅,并不一定就是真皮材料。

首先,织物座椅的档次一般是最低的,光是看都觉得很廉价,而织物座椅其实也就是纺织布和绒布制成座椅,材质材料的成本较为便宜,一般在中低端车型上比较常见,同时也是许多军车的标配,毕竟军车不追求舒适度,只追求性能和成本,但其实也并不是说织物材质的座椅只会在低端车型上出现,在一些几十上百万的车型上,也能看到这种廉价的织物座椅,比如中东版的丰田陆巡,采用的就是这种感觉座椅,而且也并非所有的绒布织物座椅都很便宜,像是日本版“劳斯莱斯”—丰田世纪上的座椅,就是绒布座椅,造价也较为昂贵,而且看起来也非常高端。

接下来就是真皮座椅了,顾名思义,真皮座椅的面料也就是真皮,严格来说,真皮指的就是那些真正的动物皮革制品,这些真皮面料大多数都是从羊、牛、马等动物上薄皮取下,也有少数为鳄鱼皮,这些真皮在经过处理和染色加工后,最后才能作为座椅外包材料,而真皮的制作工艺非常讲究,也非常复杂,再加上材料比较昂贵,成本自然也就比其他材料高出许多了。

那么仿皮又是啥呢?简单来说,仿皮也就是人工合成的材质,然后将这些人工合成材质做成皮革的样子,这种材质的座椅一般会出现在那些运动性能车型上,同时仿皮也被称为翻毛皮座椅。除了翻毛皮座椅外,还有一种人造革座椅,而人造革座椅一般常见在30万以下价位的车型上,也就是中低端车型,因为受限于成本和售价,这些中低端车型上的皮质座椅,基本上都是仿皮,所以真皮座椅通常只会出现在30万以上的豪华品牌上,还有些豪华品牌的车型,中低配用仿皮,高配才用真皮。

仿皮和真皮,其实单单用肉眼来看,是很难区分的,且有些座椅在配置单上标注的也是皮质座椅,但其实并不一定就是真皮,像是雷克萨斯ES的仿皮座椅就已经达到了以假乱真的效果,在视觉上和触觉上与真皮都没什么太大的差别,这也就说明仿皮座椅并不一定都差,也是分档次的!

不过就目前而言,再怎么高端的仿皮,和真皮对比起来,还是能分辨出区别的,如果你用手指按压座椅的话,真皮座椅有时会出现一些很明显的皱纹,当你把手指移开后,这些皱纹就又会消失,而仿皮则不一样,不管仿皮做得多柔软、质感多好,你用力按下去后,都不会出现皱纹。

然后就是气味上的不同了,凑近了闻你会发现,真皮面料上有一股动物特有的蛋白质类臭味,而仿皮只会有种比较刺鼻的塑料气味,但这里指的一体的是,真皮座椅也分三六九等,有些低级的真皮,可能坐起来的舒适感还不如那些高端仿皮好,而且对于真皮的档次,也有着明确的专用名词来区别。

1.Nappa真皮

这种真皮工艺起源于美国,最开始的Nappa真皮主要用于皮草和箱包上,这种工艺的真皮通常不需要打磨和压花,只会进行简单的轻微涂饰,以此来保证皮料最原始的触摸感和透气性,Nappa真皮的表面一般为粒面软格,十分光滑和柔软,不过缺点也很明显,Nappa真皮非常娇贵!折腾不了多久座椅就会出现各种褶皱和划痕,透气性同时也会变差。